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压货“噎”着惠普笔记本?
近日记者从中关村渠道获悉,北京地区惠普笔记本的厂商库存已经接近7万台。
7万台压货大概是什么概念呢?在当前形势下,有些笔记本代理商月销量只有400台左右,多数的经销商一个月的销量基本维持在100台左右。惠普北京地区的代理商有30多家,如果按照每个月400台的销量来计算,这7万台的库存至少需要半年时间才可以消化掉。
收到消息的第二天,记者就联系了惠普厂商,但是惠普方面一直以公务繁忙为由没有给出正面答复。记者同时联系了惠普笔记本的代理商希望能证实这个传言,但是,3家规模较大的惠普笔记本代理商都以很多理由拒绝了采访。
来自中关村其他一些笔记本经销商则从各自的经验与方面出发,对这个传言发表了不同意见,从不同侧面道出了库存积压存在的可能性和解决方案。
“惠普今年出的CQ系列定位不是很好,销量上不来也是正常。”太平洋电脑城资深笔记本销售经理韩君分析了惠普笔记本今年的市场行情,“惠普笔记本占领市场的最大优点是市场定位,今年推出的家用新机CQ系列取代的是主攻中低端市场的V3000系列,但CQ系列上市以来市场反应并不好,主体问题还是定位不够清晰。”
惠普笔记本旗下有家用和商用两大类,CQ系列是今年家用机的代表,自从今年下半年陆续上市以来,CQ系列没有成功地俘获到太多消费者,这一炮打得不响。自从11月以来,惠普2008年新品CQ系列就出现300~500元幅度不等的降价,目前降价对于销量的刺激效果还不甚明了。
惠普CQ系列市场定位和V3000相似,都面向中低端家用娱乐市场,很多业内人士指出CQ系列无论是外观还是性能上相比V3000没有实质性改变。尽管CQ系列加入了更多时尚的因素,配置也有提升,但是机身易沾指纹、散热问题仍没有正真获得明显改善。
惠普笔记本的代理商就7万库存的问题纷纷拒绝了采访,但是无论从厂商还是渠道来讲,有一定的产品积压量都是很正常的现象,尤其在现在的大环境下,自然更不意外。
华硕核心分销商北京亚泰同鑫刘经理早先也做过一阵惠普的产品,面对眼下的大行情不好,刘经理无奈地告知:“我们公司最近就压着几百台货,现在只能一台一台地卖,要是赶上时候好,这几百台也就三四天的事。现在压力都大,市场很淡,我们的销量减少了一半。”
关于厂商压货,刘经理给予了肯定的答复,并表示不同的厂商也有不同的处理方法。比如有些厂商就必然不会把货压在自己手里,最后还是甩给渠道去消化,或者找其他经销商帮忙代销。因为厂商不会允许产品在自己的库房积压太长时间;其次厂商的渠道专员会想办法和代理商协商价格,或者采取其他方式把货从厂商转移到代理商的库房。
至于最后如何正确地处理,往往就是代理商看着卖不出去的货干着急,或者赔钱出一部分,希望能够通过其他途径补回损失。
“我现在每天都睡不好,就想着赶紧把这些货卖掉,很多已经是不赚钱在卖,只是为了出个量,但生意还是一天不如一天。”刘经理现在压力很大,所以他对惠普有7万台压货的消息传出一点也不意外,“现在的环境下厂商和代理商日子都不好过,大家都想着怎样能把货变成钱,厂商肯定会找人来卖货,代理商如果完成不了任务也得换人,不过多数还是能顶住。”
在村中代理笔记本电脑已经有十多年经验的运通时代总经理吴林国则向记者表示,在销售中厂商手中会有压货是一个很正常的现象,无论国内国外品牌都存在这样的情况。但是他没有透露一般厂商会有多大的压货量。
记者还从市场上还听到消息称惠普公司正在极力散货,不但找了自己的代理商还找了其他笔记本经销商,以求尽快将货消化。
瀚雄天达和惠普有着良好的合作伙伴关系,2006年被评为惠普全国钻石级经销商。对于惠普笔记本的库存问题,记者没有正面采访瀚雄天达的苏并洲总经理,也从苏总那边得到了一些关于惠普笔记本的消息:“目前惠普笔记本的家用和商用机正在整合,而且这种整合已经取得一定效果。”
惠普笔记本双线整合一说也由来已久,如果家用公司和商用公司合并成一条产品代理线,惠普笔记本的产品线将更完善和合理化。记者通过调查了解到,一直以来,惠普笔记本家用公司和商用公司各司其职,分工明确。目前家用机的代表是CQ系列,商用机的代表是6530系列。
家用和商用两线合二为一对惠普公司来说最大益处是开源节流。惠普公司的每次整合都会牵扯到巨大的裁员计划,虽然没有正真获得官方证实,但是几家中关村实力经销商都证明了自己正在和厂商共患难,坚决走开源节流的路线。惠普如果成功整合家用和商用公司,那么人员变更是必然的,所以短期内库存大增也是很多经销商意料之中的。
近期瀚雄天达旗下惠普笔记本的销量其实就显而易见地下降,e世界惠普专卖店店长就和记者说:“近一个月以来生意很淡,对下面的销售人员开了好几次会,但是效果都不明显。”看来惠普笔记本的库存积压存在可能性,尤其像惠普这样的国际知名公司,在短期内因为企业内部调整是也许会出现大量库存。
惠普笔记本北京的7万库存是否属实,仍要进一步证实。一个品牌的产品有一定量的积压并非了不得的大事,只要自得理当,与渠道能够同心同德,也可以在一段时间内消化积压对整个供应链带来的压力。当下的市况,同舟共济、共度时艰是最明智的选择。






